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... 180 km/h (Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im V. Gang (3,909) 34 km/h; Leistungsgew, ab 12,5 kg/kW (9,2 kg/PS); Verbr. ca. 8-14 L/100 km (Angabe Red.). 2.0 DOHC - 140/185 PS (JIS netto)Benzineinspritzung/2 Turbo Wie 1,8- Liter, ausgenommen: Karosserien, Gewichte: Limousine und Hardtop 4türig, Gewicht leer ab 1300, Turbo ab 1360 kg. Motordaten (JIS netto): 6 Zyl. in Linie(75x75 mm), 1988 cm^; Kompr. 9,1:1; 103 kW (140 PS) bei 6200/min, 51,8 kW/L (70,4 PS/L); 173 Nm (17,6 mkp) bei 4000/min. Version Export (DIN): 110 kW (150 PS) bei 6400/min; 172 Nm (17,5 mkp) bei 5000/min. Version mit 2 Turboladern: Kompr. 8,5:1; 136 kW (185 PS) bei 6200/min, 68,4 kW/L (93,1 PS/L); 235 Nm (24 mkp) bei 3200/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung 1G- GEU/1G-GTEU. 4 Ventile (in V) pro Zylinder, mech. Stössel, 2 obenliegende Nokkenwellen (Zahnriemen); 7fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4,3 L, Ölkühler; elektron. Benzineinspritzung. Version 185 PS mit 2 parallelen Turboladern und Ladeluftkühler (Luft/Wasser). Batterie 12 V 60 Ah, Alternator 60 A; Wasserkühlung, Inhalt 6,8 L. Kraftübertragung a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,300; b) Getriebeautomat, Achsunters. 4,556; Turbo 4,778. A.W. Differentialbremse. U ntersetzu ngsverhältn isse a) 5-Gang-Getriebe: wie 1800; Turbo: I. 3,285; II. 1,894; III. 1,275; IV. 1 ; V. 0,783; R 3,768; b) Getriebeautomat: wie 1800; Turbo: I. 2,804; II. 1,531; III. 1; ...
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