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... Motor. Successeur de la Triumph Acclaim. Fabrication de la Honda Civic/Ballade sous licence en Angleterre. Débutsjuin 1984. Mars 1985: Nouvelle version 216 avec moteur 1,6 litre. 1342 cm' - 71 PS (DIN) 1 Zweifachvergaser 1342 cm' - 71 ch (DIN) 1 carburateur à double corps Motor für 213, 213 S und 213 SE Karosserie, Gewichte: Limousine 4türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) ab 860 kg, max. zul. 1400 kg. Motordaten : 4 Zyl. in Linie (74x78 mm), 1342 cm'; Kompr. 8,7:1; 52 kW (71 PS) bei 6000/min, 38,7 kW/L (52,9 PS/L); 105 Nm (10,7 mkp) bei 3500/min; Oktanbedarf Normalbenzin. Für einige Länder: 53,5 kW (73 PS). Motorkonstruktion: Bezeichnung EV. Quergest. Frontmotor, 3 Ventile pro Zylinder, 1 obenl. Nockenw. (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf und -block, trokkene Zylinderbüchsen, 5fach gel. Kurbelwelle; Ol 3,8 L; 1 Fallstrom-Registerverg. Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 55 A; Wasserkühlung, Inh. 5,1 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 4,428; b) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-L; Achsunters. 3,933. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 2,916; II. 1,764; III. 1,181; IV. 0,846; V. 0,714; R 2,916; b) Automat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,3fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,42; II. 1,50; III. ...
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