Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 10,3:1; 170 kW (231 PS) bei 5900/min, 53,7 kW/L (73 PS/L); 284 Nm (29,0 mkp) bei 4800/min; Oktanbedarf Superbenzin. Version Schweiz: Identische Daten. Mit Katalysator und für die USA: Kompr. 9,5:1; 152 kW (207 PS). Motorkonstruktion: Heckmotor. Ventile (in V), je 1 obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf und -Kurbelgehäuse, Leichtmetall- Einzelzylinder; 8fach gelagerte Kurbelwelle; Trockensumpfschmierung, Ölkühler, Öl 13 L; elektronische Benzineinspritzung Bosch L-Jetronic, digitale Motorelektronik. Zündkerzen Bosch WR 7 CC; Batterie 12 V 66, a. W. 88 Ah, Alternator 90 A; Luftkühlung mit Axialgebläse. Kraftübertragung (auf Hinterräder): 5-Gang-Getriebe, Stockschaltung; Achsunters. 3,875 (8/31). A.W. Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,181; II. 1,833; III. 1,261; IV. 0,966; V. 0,763; R 3,325. USA: I. 3,181; II. 1,777; III. 1,261; IV. 1; V. 0,790; R 3,325. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn Querlenker mit Längstorsionsfederstäben und Dämpferbeinen, hintenSchräglenker, querliegende Drehfederstäbe und Teleskopdämpfer; vorn und hinten Kurvenstabilisator. Carrosseries, poids: Coupé, Targa avec arceau de protection ou cabriolet, 2 portes, 2 + 2 places; poids à vide (DIN) à partir de 1210 (USA 1250) kg, tot. admis. 1530 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 6 cyl. ...
Kommentare