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... (88x89 mm), 2165 cm'; compr. 9,8:1; 89,5 kW (123 ch) à 5750/mn, 41,4 kW/L (56,3 ch/L); 180 Nm (18,3 mkp) à 4250/mn. Quelques pays et la Suisse (DIN): 95,5 kW (130 ch). Avec catalyseur: 84 kW (1 14 ch). Ou: (88x82 mm), 1995 cm'; compr. 9,2:1; 81 kW (110 ch) à 5500/mn; 163 Nm (16,6 mkp) à 3000/mn. Peugeot 505 GTI Motorkonstruktion: Bezeichnung ZDJ-L. Motor nach rechts geneigt. Ventile in V; Motorblock und Zylinderkopf aus Leichtmetall; 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Öl 5 L, mech. Benzineinspritzung Bosch L-Jetronic; elektr. Benzinpumpe. Zündkerzen Champion BN7Y; Alternator 750 W; Wasserkühlung, Inh. 7,5 Kraftübertragung a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,889; b) Getriebeautomat, Achsunters. 4,111. Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,592; II. 2,088; III. 1,368; IV. 1; V. 0,823; R 3,634; b) Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetr.: I. 2,48; II. 1,48; III. 1; IV. 0.728; R 2,086. Fahrgestell: Vierrad-Scheibenbremsen mit Servo, 0 hinten 27,3 cm, wirksame Bremsfläche tot. 294 cm'; Reifen 185/70 TR 14, Felgen 5'A J. Dimensionen: Spur 148/145 cm. Moteur (construction): Désignation ZDJ-L. Moteur incliné à droite. Soupapes en V; culasse et bloc cylindre en alliage lé- ger; 1 arbre ...
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