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... 32,2 s; rapp. poids/puiss. à partir de 12,0 kg/kW (8,9 kg/ ch); consomm. ECE 5,5/7,0/9,3 L/100 km. Peugeot 305 Berlines: 305 - GL - GR - SR - GT - Automatic - GTX - GLD - SRD Breaks: 305 ? GL ? SR ? GT ? Automatic - GTX - GLD ? SRD Viertürige Limousine mit quergestell tem Motor und Frontantrieb, 1,3- Liter- Motor vom 304 und daraus entwickeltem 1,5 Liter-Motor. Debüt November 1977. Genf 1980: neue Ausführung Break. 1984 Break auch mit dem 94-PS-Motor lieferbar. Paris 1984: neue Ausführungen Automatic und GTX. 1985 Modelle GR und SR mit1,6-Liter-Motor von 80 PS. Karosserien, Gewichte: Limousine 4türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 915 kg, max. zul. 1370 kg; Break 5türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 985 kg, max. zul. 1495 kg. 1,3-Liter - 65 PS (DIN) 1 Vergaser Motor für 305 und Break 305 Motordaten (DIN): 4 Zyl. in Linie (78 x 67,5 mm), 1290 cm'; Kompr. 8,8:1, 48 kW (65 PS) bei 6000/min, 37,1 kW/L (50,4 PS/L); 94 Nm (9,6 mkp) bei 3750/min; Oktanbedarf Superbenzin. Für einige Länder: 44 kW (60 PS) oder 47 kW (64 PS). Motorkonstruktion: Bezeichnung XL 5. Motorblock mit Getriebe quergestellt und 20° nach vorne geneigt. Ventile in V; 1 obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderblock und -köpf, nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Siebölfilter, Öl 4 L; 1 Fallstromvergaser Solex 34 PBISA 14. Zündkerzen AC 42 LTS; ...
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