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... Achsunters. 3,91:1; b) Getriebeautomat Borg-Warner Typ 55 (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1, Achsunters. 3,91:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,71:1; II. 2,16:1; III. 1,37:1; IV. 1:1; R 3,68:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,45:1; II. 1,45:1; III. 1:1; R 2,12:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapezdreieckquerlenker, McPherson-Federbeine, Kurvenstabilisator, hinten Starrachse mit Doppel- Längsschwingen, Panhardstab, Kurvenstabilisator; Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. Vierradscheibenbremsen mit Servo; mech. Handbremse auf separat. Hinterradtrommeln; Zahnstangenlenkung, a. W. mit Servo; Benzintank 60 L; Reifen 165 SR 14, Felgen 5 J, Station-Wagon-Reifen 185 SR 14, Felgen 5 1/2 J. Dimensionen: Radstand 264 cm, Spur 143/136 cm, Bodenfreiheit 18 cm, Spurkreisdurchmesser 9,8 m. Kofferraum 395 dm'. Länge 479 cm, Breite 171 cm, Höhe 143 (Stationwagen 146) cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 160 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im IV. Gang 28,6 km/h; Beschleunigung 0 ? 100 km/h 15,5 s; Leistungsgewicht ab 17,3 kg/kW (12,7 kg/PS); Verbrauch ECE 9,4/12,4/13,9 L/100 km. 2,1-Liter - 107 PS (DIN) 1 Vergaser Wie 2-Liter,ausgenommen: Motordaten (DIN): (92x80 mm), 2127cm'; Kompr. 9,3:1; ...
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