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... kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 4 cyl. horiz. opposés (77x69 mm), 1285 cm'; compr. 6,8:1; 28 kW (38 ch) à 4000/mn, 21,8 kW/L (29,6 ch/L); 83 Nm (8,5 mkp) à 2200/mn; exig. en oct. 72 (R). Moteur pour alcool éthylique: Compr. 10:1; 31 kW (42 ch) à 4200/mn, 24,1 kW/L (32,7 ch/L); 83 Nm (8,5 mkp) à 3000/mn. Moteur (construction): Moteur AR. Arbre à cames central (pignons); culasses et bloccylindres en alliage léger, chemises amovibles sèches; vilebrequin à 4 paliers; filtre à huile à tamis, radiât, d'huile, huile 2,5 L; 1 carburateur Solex H 30 PIC. Bougies Bosch W 175 T 1 ; batterie 12 V 36 Ah, dynamo 350 W ou alternateur 35/50 A; refroid, à air avec soufflerie. Transmission (sur roues AR): Boîte à 4 vitesses, rapp. du pont 4,375:1 (8/ 35). Volkswagen 1300/1600 Untersetzungsverhältnisse: I. 3,80:1, II. 2,06:1; III. 1,32:1; IV. 0,89:1; R 3,88:1. Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrrahmen, hinten gegabelt mit Plattform als Aufbauboden; vorn Doppelkurbellenker mit querliegenden Drehstabfedern; hinten Einzelradaufhängung m. Pendelachse, Längslenkern und querliegenden Drehfederstäben. Ausgleichsfeder diagonal über der Hinterachse; vorn Kurvenstabilisator,Teleskopdämpfer Vorne ...
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