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... Genf 1980 Modellpflege Ein Grosskonzern wie Fiat kann seine Modelle auch konzeptionell diversifizieren, wie er es in seiner für 1980 in Details verbesserten Mittelklasse tut. Neu am Lancia Beta mit Frontantrieb ist aussen das nun einheitliche Gesicht, innen das futuristische Armaturenbrett. Mit seinem neuen Einspritzmotor hat der Fiat 132 1 mit klassischem Antrieb eine neue Stufe in seiner anfänglich mühsamen Karriere erklommen. Lancia Beta Konzepttreue Zum Thema Zweiliter mit Frontantrieb gibt es viele Detaillösungen. Citroën hat sein grösstes, vielseitiges Modell CXiür 1980 auch mit dem neuen Vierzylinder aus der Gemeinschaftsproduktion Peugeot-Renault-Volvo versehen (hier die Luxusausführung Athena). Saab, neuerdings mit Lancia kooperierend, bringt in den in Einzelheiten verfeinerten 99 und #00 nun zum Teil auch Fünfganggetriebe. Citroën CX 2000 Athena Frische Luft Ganz ausgestorben ist das durch Sicherheitsvorschriften bedrängte Cabriolet noch nicht. Neu dazu stösst das Convertible des Triumph TR 7 (Prototypbild in der Katalognummer 1979), hier in der US-Version. Vauxhall, in Bälde nur noch die englische Version des Opel-Programms, hat gleichsam als Ehrenrettung die Stilstudie Equus der unternehmungslustigen Kleinmarke Panther zum Bau freigegeben, doch war deren Zukunft bei Drucklegung dieser Ausgabe bedroht. Triumph TR 7 Convertible Relativ kleiner ...
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