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... könnte eine Anzahl weiterer Funktionen erfüllen, für die bisher relativ aufwendige mechanische Aggregate nötig waren. Es ist allerdings unwahrscheinlich, dass die Benzineinspritzung auch in fernerer Zukunft den Vergaser verdrängen kann. Das wäre wohl auch dann nicht der Fall, wenn die von den Herstellern von Einspritzanlagen vorgebrachte Behauptung zuträfe: Einspritzung brächte per se höhere Leistung und geringere Verbrauche. Zu erwarten ist allerdings der Einzug elektronischer Zusätze zur präzisen Steuerung der Gemischbildung, beispielsweise beim Kaltstart und während der Warmlaufphase, oder durch eine Sauerstoffsonde (X.-Sonde) im Auspuffsystem. Eine Neuheit bei den Vergasern ist bei Solex/Neuss in Produktion gegangen, eine Kaltstart-Anreicherung, die manuell betätigt und automatisch durch eine Temperatursteuerung (Bimetallfeder) wieder abgestellt wird. Zenith in England hat eine vollautomatische Gemischregelung für den Kaltstart/Warmlauf geschaffen, die im Grunde nichts anderes ist als ein winziger Zusatzvergaser. Turboaufladung Die Vorteile und Wirkungsweise der Aufladung bei Dieselund Ottomotoren mit Hilfe von Abgasturbinen ist den Lesern der «Automobil Revue» bekannt. Als Instrument der Leistungssteigerung hat sie bei Dieselmotoren eine gesicherte Zukunft, beginnt nun aber auch bei den Ottomotoren vorzudringen. Mit bustion, de forme nouvelle, par ...
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