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... à 6000/mn, 43,2 kW/L (58,6 ch/L); 128 Nm (13,1 mkp) à 3800/mn;stationwagon avec moteur 1,4 litre:(80x70 mm), 1407 cm'; compr. 8,5:1; 59 kW (80 ch) à 6000/mn, 42 kW/L (56,8 ch/L); 111 Nm (11,3 mkp) à 3800/mn. Version pour l'Europe (DIN): compr. 9:1; 55 kW (75 ch) à 5200/mn, 34,6 kW/L (47,2ch/L); 116 Nm (11,8 mkp) à 3800/mn; exig. en oct. 94 (R). Version pour l'Europe, 2 carb. à registre (DIN): compr. 9,4:1; 63 kW (86 ch) à 5600/ mn, 39,7 kW/L (54,2 ch/L); 118 Nm (12 mkp) à 4000/mn; exig. en oct. 98 (R). Toyota Carina Motorkonstruktion: Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Ölfilter im Hauptstrom, Öl 4,2 L; 1 Fallstrom-Registervergaser, Trockenluftfilter. Zündkerzen NGK B6E oder Denso W 17 ES; Batterie 12 V 35, 45 oder 60 Ah, Alternator 40 A; Wasserkühlung, Inh. 7,9 L. Kraftübertragung: a) Federscheibenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,909:1 oder 4,1:1; b) 5-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Unters. 4,1:1 oder 4,3:1; c) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetr), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-L; Unters. 4,1:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,587:1; II. 2,022:1; III. ...
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