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... Soupapes en tête (en V), 2x2 arbres à cames en tête (courroie crantée); culasses et bloccylindre en alliage léger; chemise amovibles humides; vilebrequin à 5 paliers; filtre à huile sur cire, princ, radiateur d'huile, huile 8,5 L; 4 carburateurs inversés à double corps Weber 40 DCNF, épurât, d'air sec, pompe à ess. électr. Bougies Champion N 7 Y, batterie 12 V 66 Ah, alternateur 660 ou 770 W; refroid, à eau, capac. 15 L, 2 ventilateurs électr. commandés par thermostat. Transmission: Embrayage sec; boîte à 5vitesses (sans prise dir.), toutes synchr., levier central; couple conique hypoïde,rapp. 3,7:1 (17/63); différentiel à glissement limité (ZF). Rapports de démultiplication: I* 3,418:1; II« 2,353:1; III« 1,693:1; I% 1,244:1; % 0,918:1 (s.d. 0,95:1); AR 3,247:1. Ferrari 308 GTS ;?.: Ferrari 308 GTB Ferrari 400/400 GT Von Pininfarina karossiertes 2+2sitziges Coupé mit 4,8-Liter-V12-Motor, 2x2 obenliegenden Nockenwellen. Nachfolger des 365 GT 4 2+2. DebütParis 1976. Karosserie, Gewichte: Coupé (Pininfarina) 2türig, 2+2 Sitze; Leergewicht(DIN) 1880 kg, max. zul. Gesamtgewicht 2200 kg. ...
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