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... sans l'aide d'une étincelle électrique. C'est sur ce principe, découvert par Rudolf Diesel, que repose le rendement thermique élevé qui permet de transformer en puissance les carburants diesel meilleur marché que l'essence dans de nombreux pays, car ils sont souvent beaucoup moins imposés. Dès les débuts déjà du diesel sur les voitures, cette économie a été le principal argument retenu en faveur de ce moteur par rapport à l'essence, les inconvénients en étant un prix moins intéressant, une modeste puissance par litre de cylindrée et l'absence d'un réseau de service, tous ces désavantages ont d'ailleurs été supprimés depuis lors. C'est donc le coût du carburant nettement inférieur à celui des véhicules à essence qui était à l'origine décisif pour l'achat d'une voiture diesel. Aussi les premiers clients se sont recrutés parmi les propriétaires de taxis et chez les conducteurs ayant de longs trajets à parcourir, donc dans ...
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