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... a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,818:1 ; II. 2,235:1 ; III. 1,478:1 ; IV. 1,036:1 ; R 3,083:1b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,3fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,222:1; II. 1,37:1; 111.0,925:1; R 1,777:1. Fahrgestell: Zweikreis-Servobremse, vorn Scheiben (belüftet), hinten Trommeln, Bremskraftregler, Scheibendurchmesser 22,8 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 143cm*, hinten 273 cm*, bestrichene Bremsfläche vorn 1014 cm*, hinten 574 cm*, mech. Handbremse auf Hinterräder;Zahnstangenlenkung, a. W. mit Servo; Benzintank 60 L; Reifen 165 SR 13, Felgen 5 1/2". Dimensionen: Radstand 266, mit Servolenkung 266,5 cm. Breite 172,5 cm, Höhe 143,5 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 165, Automat 160 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im obersten Gang 27,8, Automat 28,4 km/h; stehender km (Werk) 35,6,Automat 37,7 sec; Leistungsgewicht ab 13,1 kg/PS (17,8 kg/kW); Verbrauch(Werk) bei 90 km/h 7,2 (Automat 8) L/100 km, bei 120 km/h 10 (Automat 11,2) L/ 100 km. Nouvelle version avec moteur à quatre cylindres de 1,6 litres dérivée de la berline 30 TS. Trois versions d'exécutions: L, TL et GTL. Débuts novembre 1975. Mêmes caractéristiques que Renault 30 TS, sauf: Poids: Poids à vide (DIN) 1175 kg, poids tot. admissible 1575 kg; supplément depoids ...
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