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... cm'; Kompr.8,4:1; 132 PS (97 kW) bei 3400/min, 26,7 PS/L (19,6 kW/L); 33,6 mkp (330 Nm) bei1800/min; Oktanbedarf 91 ROZ. Nouveau modèle. Américainemoyenne, successeur de la Torino,nouvelle carrosserie. Livrable avec moteurs V8 de 4,9 à 6,6 litres, exclusivement avec boîte automatique. Carrosseries, poids (réservoirs pleins): 3 séries avec aménagements différents: Série LTD II S: Berline Hardtop 4 ptes, 6 pi.; env. 1820kg; Coupé Hardtop 2 ptes, 6 pi.; env. 1805kg; Stationwagon 5 ptes, 8 pi.; env. 2080 kg. Série LTD II: Berline Hardtop 4 ptes, 6 pi.; env. 1855kg; Coupé Hardtop 2 ptes, 6 pi.; env. 1810kg; Stationwagon 5 ptes, 8 pi.; env. 2090 kg. Série LTD Brougham: Berline Hardtop 4 ptes, 6 pi.; env. 1870kg; Coupé Hardtop 2 ptes, 6 pi.; env. 1830 kg; Stationwagon Squire 5 ptes, 8 pi.; env. 2090 kg. Supplément de poids pour lèveglaces électr. 9 à 13 kg, climatisation 52 kg, ré- glage des sièges électr. 8 kg. Moteur V8 4,9 litres - 130 HP (net) 1 carburateur à double corpsNon livrable pour stationwagons Moteur (cotes chiffrées, SAE net): 8cyl. en V 90° (101,6x76,2 mm), 4942 cm';compr. 8,4:1; 132 ch (97 kW) ...
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Ford LTD II - 4,9-Liter-V8-Motor -130 HP (netto) - 1 Doppelvergaser - Für Station Wagons nicht lieferbar (1977) Ford LTD II - 5,8-Liter-V8-Motor - 149/161 HP (netto) - 1 Doppelvergaser (1977)
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