Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Inh. 15 L, 2 thermostatisch gesteuerte Elektroventilatoren. Kraftübertragung: Trockenkupplung; 5-Gang-Vollsynchrongetriebe (ohne dir. Gang), Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,7:1 (17/63); ZF-Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,418:1; II. 2,353:1; III. 1,693:1; IV. 1,244:1; V.0,952:1; R 3,247:1. Fahrgestell, Aufhängung: Gitterrahmen; vorn und hinten Einzelradaufh. mitTrapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vierrad-Scheibenbremse (belüftet) mitServo, Bremskraftbegrenzer, mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 80 L; Reifen 205/70 VR 14, Felgen 6,5". Unterhalt: Oelwechsel alle 10000 km. Dimensionen: Radstand 255 cm, Spur 146/146 cm, Bodenfreiheit 12 cm, Wendekreis 12,5 m, Kofferraum 200 dm'. Länge 432, USA 448 cm, Breite 180 cm, Höhe 121 cm. Ausrüstung: Serienmässig mit Scheibendusche, Scheibenwischer zweistufig, vorderen Einzelsitzen, Tageszähler, Jodlampen für Scheinwerfer und Abblendung, Rückfahrbeleuchtung, Motorraumund Kofferraumbeleuchtung. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 33,8 km/h; stehender km(Werk) 26,2 sec; Leistungsgew, ab 5,1 kg/PS (6,9 kg/kW); Verbrauch (Reise) 18-20 L/100 km (Werk). Dino 208 GT 2+2sitziges Coupé mit quergestelltem ...
Kommentare