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... ein kleinerer Widerstand, z. B. Cw = 0,3, mit einer Form erkauft werden, die jener der Stromlinienkörper in Bild 1 2 nahekommt und damit für ein Gebrauchsauto wenig Aussicht auf Erfolg hätte? Es mag verwundern, aber auf die Fragen nach dem den Widerstand eines Autos verursachenden Strömungsmechanismus, nach dem anzustrebenden Strömungsverlauf und dessen Zusammenhang mit den Formen gibt es nur lückenhafte Antworten. Die Bilder 13 und 14 zeigen schematisch die wesentlichen Formen einer Fahrzeugumströmung. Man kann Bereiche anliegender und abgelöster Strömung unterscheiden, wobei nicht gesagt ist, dass die Ablösung für Fahrzeugformen mit niedrigem Luftwiderstand an den gezeigten Stellen stattfinden muss. Zwei Ablösungsarten können unterschieden werden. Die punktiert gezeichneten Strömungslinien zeigen Ablösungen, wie sie für zweidimensionale Strömungen typisch sind. In den Fällen, in denen die Strömung stromabwärts wieder zum Anliegen kommt, entstehen Ablöseblasen (siehe punktierte Flächen). Die Umströmung einer scharfen Haubenvorderkante soll hier als Beispiel dienen. Die Ablöseblasen enthalten Wirbel, deren Achsen vorzugsweise senkrecht zur Zuströmung und parallel zur Ablöselinie verlaufen. Dort, wo die Strö- mung nicht wieder zum Anliegen kommt, scheinen die Wirbelachsen in der abgelösten Strömung ungeordneter zu sein. Es entstehen dann Wirbelgebiete grossen Ausmasses, ...
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