Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... III. 1:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Fahrskelett; vorn mit unteren Querlenkern und Längsstreben, oberen aufwärts verlängertenAchsschenkeln mit Winkelhebeln als Verbindung zur horiz. liegenden Schraubenfeder, hinten De-Dion-Achse mit Längslenkern, Wattgestänge, Panhardstab undSchraubenfedern, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Girling - Vierrad - Scheibenbremse mit Lockheed-Servo, hintere Scheiben innenliegend, Scheibendurchmesser vorn 26,2 cm, hinten 27,2 cm, bestrichene Bremsfläche total 2296 cm*, mech. Handbremse auf Hinterräder; Lenkung mit Schnecke und Rolle;Benzintank 68 L, davon 11,5 L Reserve; Reifen 165 HR 14, Felgen 5 1/2 d. Unterhalt: Oelwechsel alle 10 000 km,Schmierung (2 N.) alle 10 000 bzw. 30 000 km. Dimensionen: Radstand 263 cm, Spur 135/133 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis 10,6 m. Kofferraum 425 dm'. Länge 459 cm, Breite 168 cm, Höhe 140 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 161 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im dir. Gang 31,8 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h (Werk) SC 14,3 s und Automatic 15,5 s; stehende %-Meile (Werk) SC 19,4 s und Automatic 20,2 s; Leistungsgew, ab 13,2 kg/PS (17,9 kg/kW);Verbrauch (Reise) 10-14 L/100 km (approx. Angabe Red.). Rover 2200 TC Zweivergaserversion mit höherer Leistung. Debüt Genf 1966. Oktober 1973:Grösserer Motor. Daten wie Rover 2200 SC, mit folgenden Ausnahmen: Gewichte: Leergewicht (DIN) ...
Kommentare