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... Bezeichnung: 114. 50.30. Hängende Ventile (in V),2x2 obenliegende Nockenwellen (Kette); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -Zylinderblock; nasse Zylinderbüchsen; 4fach gelagerteKurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 7 L; 3 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 42 DCNF (SS: 44 DCNF), Trockenluftfilter, 2 elektrische Benzinpumpen. Zündkerzen Bosch 200 T 30; Batterie 12 V 60/66 Ah, Alternator 55 A; Wasserkühlung, Inh. 13 L, 2 elektr. Ventilatoren. Kraftübertragung: Heckantrieb. Federscheibenkuppl., hydr. betätigt; 5-Gang-Vollsynchrongetriebe (ohne dir. Gang),Stockschaltung; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,375:1 (8/35). Untersetzungsverhältnisse: I. 2,92:1; II. 1,94:1; IM. 1,32:1; IV. 0,97:1 (SS0,94:1) V. 0,76:1 (SS 0,73:1); R 3,15:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn und hinten Einzelradaufhängung mit Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Zweikreis- Vierrad-Scheiben bremse (belüftet) mit Servo, Scheibendurchmesser "orn 28 cm und hinten 30 cm, wirksame Bremsfläche vorn 196 cm*, hinten 226 cm', total 422cm*, bestrichene Bremsfläche vorn 1575cm*, hinten 1640 cm*, total 3215 cm*, mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 85 L; Reifenvorn 185/70 VR 15, hinten 205/70 oder 215/70 VR 15, Felgen 7]4J. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierung(2 N.) alle 5000 ...
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