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... vorn und hinten, Zweikreis-Vierradscheibenbremsen (belüftet) mit Servo. Debüt Limousine 29. Juni 1969, als Prototyp Genf 1969; Coupé Pininfarina Genf 1971. Karosserien, Gewichte: Limousine 4türig, 5 Sitze; Leergewicht(DIN) 1615 kg, max. zul. Gesamtgewicht 2015 kg; Coupé (Pininfarina) 2türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1600 kg, max. zul. Gesamtgewicht 2000 kg. Motordaten (DIN): 6 Zyl. in V 60° (102x66 mm), 3235 cm'; Kompr. 9:1; 165 PS(121,5 kW) bei 5600/min, 51 PS/L (37,6kW/L); 25,5 mkp (250 Nm) bei 3400/min; Oktanbedarf Superbenzin. Motorkonstruktion: Bezeichnung: 130 B. 000. Hängende Ventile, 2x1 pbenliegende Nockenwelle (Zahnriemen);Leichtmetall-Zylinderkopf; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 6 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 45 DFC 14, Trockenluftfilter; elektr. Benzinpumpe. Zündkerzen Marelli CW 7 LP, Champion N 9 Y, Bosch W 175 T 30; Batterie 12 V 66 Ah, Alternator 70 A; Wasserkühlung, Inh. 15,5 L, elektr. Ventilator, thermostatisch reguliert. Kraftübertragung a) Getriebeautomat Borg-Warner Typ 12 (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1 ; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,73:1 (11/41); Coupé(Limousine a. W.) mit Differentialbremse; Transmission: Rapp. du pont 4,1:1, boîte automat. 3,7:1. Performances: Vitesse maxi ...
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