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... im Blickpunkt Pleins feux sur les moteurs Drei Hubraumvarianten für den Lamborghini Urraco. Basis für die neuen Zweiund Dreiliteraggregate der Zusatzmodelle P 200 und P 300 bildet der im viersitzigen Hochleistungscoupe Urraco P 250 S verwendete 2, 5- Liter- Mittelmotor. Während das dem italienischen Markt vorbehaltene 1994-cm*- Aggregat mit 8, 6: 1 Verdichtung, je einer Nockenwelle pro Zylinderkopf und in Reihe angeordneten Ventilen auf 182 PS(DIN) bei 7500 Ulmin kommt, leistet die auf 10: 1 verdichtete 2996-cm^-Version mitje zwei obenliegenden Nockenwellen und V-förmig hängenden Ventilen 265 PS bei 7800 Ulmin. Die Gemischaufbereitung besorgen je vier Weber- Doppelvergaser. Trois cylindrées au choix pour la Lamborghini Urraco La base des deux nouveaux moteurs Lamborghini de 2 et 3 litres des versions additionnelles P-200 et P-300 est le moteur central de 2, 5 litres monté dans le coupé à hautes performances Urraco P- 250- S. Tandis que le moteur de 1994 crrr>;, avec un taux de compression de 8,6: 1, un arbre à cames par culasse et des soupapes disposées parallèlement, développe 182 ch (DIN) à 7500 tri mn, celui de 2996 crrP, avec deux arbres à cames par rangée de cylindres, soupapes en V et taux de compression de 10:1 fournit 265 ch ...
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