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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1974
AR-Katalog 1974 Seite 84
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... Verstellmassnahmen möglich ist. Parallel werden dazu Messverfahren zur Ermittlung der HC- Verdampfungsverluste von Vergaser und Treibstofftank diskutiert, um auch einen verbindlichen Grenzwert für diese Emissionsquellen zu finden. Ob sich die einzelnen Staaten, die sich seinerzeit an den EG- Richtlinien orientierten, auch künftigen Beschlüssen uneingeschränkt anschliessen werden, ist jedoch fraglich. Mit Sicherheit wird Schweden eigene Wege gehen. Ausser Schweden ist auch Australien dabei, sich von der EG-Abgasgesetzgebung abzuwenden und ab 1976 US-Vorschriften einzuführen. USA und Kalifornien - Kalifornien war der erste Staat, der angesichts der ausgeprägten Umweltbelastung - diese war vor allem auf die hohe Fahrzeugdichte und besonders ungünstigen klimatischen Verhältnisse zurückzuführen - Bestimmungen über maximal zulässige Auspuffemissionen erliess. In Form des amerikanischen «Clean Air Act» von 1970 wurde in der Folge ein Rahmenentwurf geschaffen, der bis 1976 für den Bereich der USA eine stufenweise Reduktion der Schadstoffkomponenten CO, HC und NO, auf ein Zehntel der Basiswerte des Jahres 1969 vorgab. Während für Kalifornien noch bis einschliesslich 1972 der sogenannte Kalifornienfahrzyklus Gültigkeit hatte - dieser setzt sich ähnlich wie der Europatest aus Phasen konstanter Beschleunigung und Verzögerung und Konstantgeschwindigkeiten zusammen -, wurde in ...Quelle:
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