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... tivw \ Can-Am im Zeichen der Turbomotoren ? Nach jahrelanger Dominanz der McLaren mit großvolumigen Chevrolet-Motoren hat sich 1972 der Porsche 917-10 Turbo mit aufgeladenem Zwölfzylindermotor von 4,5 Litern Hubraum durchgesetzt. Die Leistung des Aggregats lag zwischen 850 und 1000 PS. Als Meister der kanadischamerikanischen Rennserie istGeorge Follmer auf dem Porsche Turbo hervorgegangen, der vom Team Roger Penskes eingesetzt wurde. Mit dem Beginn der Turbo-Ära sind die Kosten für Can-Am-Fahrzeuge enorm in die Höhe geschnellt. La Can-Am sous le signe des moteurs à turbocompresseur ? Au terme de plusieurs années de suprématie des McLaren équipées de gros moteurs Chevrolet, la Porsche 917-10 Turbo s'est imposée en 1972 avec un moteur à douze cylindres de 4,5 litres, développant de 850 à 1000 ch. Le champion de la série des épreuves canadoaméricaines fut George Follmer sur la Porsche Turbo engagée par le team Roger Penske. Dès l'aube de l'ère des Turbo», le coût des véhicules disputant la Can-Am s'est enflé de façon considérable. Auf staubigen Rallyerouten ? An den Läufen derRallye-Markenmeisterschaft 1972 sind die Werkteams nicht ...
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