Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Bestseller
Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr
Für wahre Oldtimer-Fans
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF
175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (DIN) 1025 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1450 kg. Motordaten: 4-Zyl. -Boxermotor (85,5 x 69 mm), 1584 cm'; Kompr. 7,2:1; 50 PS(DIN) bei 4200 U/min bzw. 60 PS (SAE) bei 4600 U/min, 31,5 PS/L (DIN) bzw. 37,9 PS/L (SAE); 11 mkg (DIN) bei 2200 U/minbzw. 12 mkg (SAE) bei 2600 U/min; Oktanbedarf 76 ROZ.Station Wagon T & TL: 54 PS (DIN) bei 4200 U/min bzw. 65 PS (SAE) bei 4600U/min, 34,1 PS/L (DIN) bzw. 41 PS/L(SAE); 11 mkg (DIN) bei 2600 U/min bzw. 12 mkg (SAE) bei 3000 U/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung: VW 103. Hängende Ventile, zentrale Nockenwelle (Zahnräder); Leichtmetall-Zylinderkopf und -block; trockene Zylinderbüchsen; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelsieb, Oelkühler, Oel 2,5 L; 1 Fallsiromvergaser Solex H 30 PIC (Station Wagon & TL Solex 32 PDSIT), Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen Bosch, NCK oder Champion; Batterie 12 V 36 Ah, Dynamo 350 W (Station Wagon & TL Alternator 35 A);Luftkühlung. Kraftübertragung: Heckantrieb. Trokkenkupplung ; 4-Gang-Vollsynchrongetr.(ohne dir. Gang), Stockschaltung ;Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,125:1 (8/33). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,8:1; II. 2,06:1; III. 1,32:1; IV. 0,89:1; R 3,88:1. Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrrahmen hinten gegabelt mit Plattform alsAufbauboden, vorn Doppelkurbellenkermit querliegenden Drehstabfedern ; hintenEinzelradaufhängung mit Pendelachse, Längslenkern und querliegenden ...
Kommentare