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... Leichtmetall-Zylinderkopf und -Zylinderblock, nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerteKurbelwelle; Oelfilter im Nebenschluss, Oel 5,9 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser K-126 G, Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen vom Wärmewert 175; Batterie 12 V 54 Ah, Alternator 350 W; Wasserkühlung, Inh. 11,5 L. Kraftübertragung : Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Getriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,1:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,5:1; 11.2,26:1; III. 1,45:1; IV. 1:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern ; vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Voiture de catégorie moyenne avecmoteur de 2,5 litres. Moteur en 3variantes de puissance et boîte à 4vitesses. Carrosserie, poids: Berline 4 portes, 5(pour la Russie 6) places; poids à vide(DIN) 1400 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 cyl. en ligne(92x92 mm), 2445 cm'; compr. 6,7:1; 95ch (SAE) à 4700 tr/mn, 38,8 ch/L (SAE); 19,5 mkg (SAE) à 2400 tr/mn; exig. en oct. essenc. normale. Compr. 7,8:1 ; 105 ch (SAE) à 4700 tr/mn, 43 ch/L (SAE); 20 mkg (SAE) à 2400tr/mn; exig. en oct. essence normale. Compr. 8,2:1 ; 110 ch (SAE) à 4500 tr/mn, 45 ch/L ...
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