Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... poids à vide (DIN) 1255 kg, poids tot. admissible 1715 kg;Stationwagon; poids à vide (DIN) 1315 kg, poids tot. admissible 1800 kg. Moteur (cotes chiffrées) : (74,7 x 95 mm), 2498 cm'; compr. 9,5:1; 134 ch (DIN) à5450tr/mn, 53,6 ch/L (DIN); 21,2 mkg(DIN) à 2000 tr/mn. Moteur (construction): Injection d'ess. Lucas, pompe à essence électr. Alternateur 36 A. Transmission:a) Boîte à 4 vit.; rapp. du pont 3,45:1; b) s.d. boîte à 4 vitesses avec Overdrive; rapp. du pont 3,45:1;c) s.d. boîte automat. ; rapp. du pont3,45:1. Châssis: Pneus 185 SR 13. Triumph 2.5 PI Mk. Kraftübertragung : Federscheibenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Getriebe, II., III. und IV. Gang synchr., a. W. Laycockde Normanville-Overdrive, zuschaltbar zum III. und IV. Gang; Stockschaltung;Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,89:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,5:1; II. 2,16:1; III. 1,39:1; IV. 1:1; R 3,99:1;b) 4-Gang-Getriebe mit Overdrive: 1. 3,5:1 ; II. 2,16:1; III. 1,39:1; III. + O 1,114:1; IV. 1:1; IV. + O 0,802:1; R 3,99:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Längsträgern und Traversen; vorn Trapez-Dreieckquerlenker u. Schraubenfedern, hinten Einzelradaufhängung mit Pendelachse, Querblattfeder undLängsschubstreben, vorn ...
Quelle:
Informationen zum Facsimile
Fahrzeuge in diesem Facsimile
Triumph 2.5 PI Mk. 2 (1972) Triumph Spitfire Mk. IV (1972) Triumph GT 6 Mk. 3 (1972)
Kommentare