Technische Daten:Techn. Daten:

Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1972

AR-Katalog 1972 Seite 447

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 86 ROZ; b) für die übrigen Länder: Bohrung 58 mm; 845 cm'; Kompr. 8:1; 27 PS (DIN) bzw. 30 PS (SAE) bei 4700 U/min, 31,9 PS/L (DIN) bzw. 35,5 PS/L (SAE); 5,9mkg (SAE) bei 2300 U/min; Oktanbedarf 86-88 ROZ;c) a. W. (845 cm*) Kompr. 8:1 ; 34 PS (DIN) bzw. 38 PS (SAE) bei 5000 U/min, 40,2 PS/L (DIN) bzw. 45,0 PS/L (SAE); 5,8 mkg(DIN) bei 3000 U/min; Oktanbedarf 85 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf, nasse Zylinderbüchsen; Siebölfilter, Oel 2,5 L; 1 Fallstromvergaser Solex 26 DIS 5 oder Zenith 28 IF, Trokkenluftfilter. Zündkerzen Champion L87Y, Marchai 35/ 36 R, Autolite AE 32 oder AC 44 F;Batterie 12 V 30 Ah, Dynamo 22 A;Flüssigkeitskühlung in hermetisch geschlossenem Kreislauf, lnh.4,8 L. Kraftübertragung: Frontantrieb, Motor hinter der Vorderachse, Trockenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetr., Schalthebel am Armaturenbrett; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,125:1 (8/33). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,80:1; II. 2,059:1; III. 1,364:1; IV. 1,036:1; R3,80:1. Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit vordem und hintern Längsträgern, Karosserie mit Chassis verschraubt; vorn Querlenker upd vordereReaktionsstrebe, regulierbare Längstorsionsstäbe, hinten Einzelradaufhängung mit Längslenkern und regulierbaren Quertorsionsstäben, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Renault 4 (1972) Renault 5 L (1972)
Marken-Dossiers	Renault
Ort / Veranstaltung
Personen
Dieses Facsimile erscheint in: Renault 4 (Technische Daten) Renault 5 L (Technische Daten)

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS