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... semiautomat.) 40,8 sec; rapp. poids/puiss. 15,9 à 16,2 kg/ch (DIN); consomm. (DIN) 9,3 (boîte semiautomat.) 10,4 L/100 km. Voiture de la catégorie moyenen supérieure. 1972: puissance accrue et modifications à l'intérieur et à lacarrosserie. Carrosserie, poids: Berline 4 portes, 5places; poids à vide (DIN) 1280 kg, poids tot. admissible 1740 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 cyl. en ligne(86x85,5 mm), 1985 cm'; compr. 8,75:1; 89 ch (DIN) à 5500 tr/mn ou 98 ch (SAE) à 5750 tr/mn, 44,8 ch/L (DIN) ou 49,4 ch/L (SAE); 14,7 mkg (DIN) à 2500 tr/mnou 15 mkg (SAE) à 3000 tr/mn; exig. en oct. supercarburant. Citroën DSpécial Motorkonstruktion: Hängende Ventile(in V 60°), seitliche Nockenwelle (Kette);Leichtmetall-Zylinderkopf; nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle;Oelfilter, Oel 5 L; 1 Fallstromvergaser Solex 34 PBIC 3, Trockenluftfilter. Zündkerzen Marchai 35 b; Batterie 12 V 40Ah, Alternator 520 W; Wasserkühlung, Inh. 10,9 L. Hydr. Druckerzeugungsanlage: Vom Motor angetriebene Hochdruckpumpe für die hydropneumatische Federung mitNiveauregulierung. Kraftübertragung: Frontantrieb. Trokkenkupplung ; 4-Gang-Vollsynchrongetr.(ohne dir. Gang), Schaltung am Instrumentenbrett, spiralverzahnter ...
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