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... PS(SAE) bei 4400 U/min, 35 PS/L (SAE); 27,9 mkg (SAE) bei 2000 U/min; Oktanbedarf 75 ROZ. Motorkonstruktion: Bezeichnung: GM 230. Hängende Ventile, hydr. Ventilstössel, seitl. Nockenwelle (Zahnräder); 7fachgelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 4,2 L; 1 FallstromvergaserHolley, Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen AC 46 N; Batterie 12 V 55 Ah, Dynamo 420 W, a. W. Alternator 42 A; Wasserkühlung, Inh. 12,3 L. Kraftübertragung: Trockenkupplung; 3-Gang-Vollsynchrongetr., Lenkradschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,08:1(12/37). Untersetzungsverhältnisse: II. 1,69:1; III. 1:1; R 3,8:1. I. 2,8:1; Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Teleskopdämpfer. Zweikreis-Vierrad-Trommelbremse, a. W. mit Servo, a. W. vorn Scheibenbremsen,Scheiben- 0 22,3 cm, mech. Handbremse auf Hinterräder; Kugelkreislauflenkung; Benzintank 68 L; Reifen 7.35 S-14. Unterhalt: Oelwechsel alle 6000 km. Modèle avec moteur 6 cyl. de 3,2 litres et boîte à 4 vitesses. Mêmes caractéristiques que Chevrolet Special, sauf: Transmission: Boîte ZF à 4 vitesses,toutes synchr., levier central. Rapports de démultiplication: 1-2,83:1; II* 1,85:1; III« 1,38:1; IV* 1:1; AR 3,18:1. Berline avec moteur à 6 cyl. ...
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