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... (donnée approx. réd.) env. 9 à 13 L/100 km. Ford Maverick Coupé Motorkonstruktion: Hängende Ventile,hydr. Ventilstössel, seitl. Nockenwelle(Kette); 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3,8 L; 1 Fallstrom-Einfachvergaser Carter, Trockenluftfilter. Zündkerzen Autolite BRF-82; Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 38 A; Wasserkühlung, Inh. 8,4 L. Kraftübertragung : Trockenkupplung ;Vollsynchron-3-Gang-Getriebe, Lenkradschaltung; Kardanwelle offen einteilig;Hypoid-Achsantrieb, Unters. 2,79:1 (14/39), a. W. 3,00:1 (13/39). Untersetzungsverhältnisse: 3-Gang- Getriebe: I. 3,41:1; II. 1,86:1; IM. 1:1; R 3,51:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn oberer Dreieckquerlenker, unterer einfacher Querlenker mit elast. gelagerter Zugstrebe, Schraubenfeder; hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vorn und hinten Teleskopdämpfer. Selbstnachstellende Vierrad-Trommelbremse, Zweikreislaufsystem, wirksameBremsbelagfläche 684 cm', bestrichene Bremsfläche 1368 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder; Kugelumlauflenkung, a. W. Servolenkung; Benzintank 57 L; Reifen 6.45-14, a. W. B78-14, D70-14. Dimensionen: Radstand 262 (Sedan279) cm, Spur 143,5/143,5 cm, Bodenfreiheit 15,5 cm, Wendekreis 12 (Sedan 12,3) m. Kofferraum 295 dm'. Länge 456 (Sedan473) cm, Breite 179 cm, Höhe 135 cm. ...
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Ford Maverick 3,3-Liter-6-Zyl.-Motor - 115 HP 1 Vergaser (1971) Ford Maverick 4,1-Liter-6-Zyl.-Motor - 145 HP 1 Vergaser (1971) Ford Mustang - Mach 1 - Grande 4,1-Liter-6-Zyl.-Motor - 145 HP 1 Vergaser (1971)
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