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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1970
AR-Katalog 1970 Seite 95
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gefederte und ungefederte Massen Radführung und Radfederung sind zwar verschiedene Begriffesie beeinflussen einander aber so stark, dass man sie unter dem Oberbegriff Aufhängungen zusammenfassen kann. Der Aufbau eines Automobils stellt zusammen mit der Federung und den Rädern ein Schwingungssystem mit einer Anzahl von Eigenfrequenzen dar, die zum Teil miteinander gekoppelt sind. Die grosse gefederte Masse wird durch die Karosserie dargestellt; sie ist über Federn und Schwingungsdämpfer mit der ungefederten - besser nur durch die Reifen gefederten - kleinen Masse verbunden. Zwischen den Massen, der Feder, der Amplitude und der Frequenz bestehen mechanische Zusammenhänge Die ungefederten Massen (Rad, Aufhängung, Bremse usw ) müssen möglichst klein sein, damit die gefederten Massen (Aufbau) ruhig bleiben. Eine hohe Frequenz ist - bei sonst gleichen Massen - mit harter Federung verbunden; die «fast ungefedert» durchkommenden Fahrbahnstösse beeinträchtigen den Federungskomfort, indem die Passagiere von ihren Sitzen gehoben werden. Eine weiche Wagenfederung bringt andererseits nicht nur Komfort, sondern der tiefen Frequenz wegen langsame Schwingungen; das langsame Heben und Senken des Fahrzeugaufbaus verursacht bei manchen Passagieren Übelkeit Möglichst kleine ungefederte Massen erreicht man am einfachsten durch die unabhängige Radaufhängung. Hier beschränken sich ...Quelle:
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