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... und die Windempfindlichkeit. Das Modell 1970 verzeichnet gewisse Fortschritte in diesen Belangen. Eine sehr sanft schaltende Getriebeautomatik besitzt der Renault 16 TA, der etwas träger anfährt, sonst aber alle Qualitäten dieses Modells aufweist. Im Audi Super 90 trafen wir einen brillanten, sicheren Wagen; in Form, Komfort und Lenkung wird er von der neuen Serie 100 der Marke übertroffen. Der Alfa Romeo Giulia Super schien uns durch und durch ausgereift; er spricht feinfühlige Sportfahrer an wie kein anderer viertüriger Wagen seiner Preisklasse. Etwas mehr technische Raffinements als vergleichbare andere Japaner, so die hintere Aufhängung mit Schrägschwingen, bietet zu etwas höherem Preis der Datsun 1800. Manche originelle Lösung - auch in Sachen Sicherheit - weist der Saab 99 auf. Der von Triumph gebaute 1,7-Liter-Motor bietet nicht mehr als ausreichende Leistung; es hält aber schwer, ein verantwortungsbewusster gebautes Fahrzeug zu finden als diesen Schweden. Der Audi 100 ist geräumiger, kultivierter und moderner als die Serien 60 bis 90. Auch nach der DM-Aufwertung beurteilten wir ihn als preiswürdig. Die Modellvarianten der grossen Weltfirmen werden immer zahlreicher. Um deren Unterschiede zu erfassen, führten wir 1969 den Gruppentest ein. Bei den vier geprüften Opel Rekord bestätigte sich, dass in der Grossserie auch ungewollte ...
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