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... refroid, à eau,capac. 8 L. Transmission: Embrayage sec; boîte à 4 vitesses, toutes synchr., levier central;couple conique hypoïde, rapp. du pont 3:1, ou s.d. 2,75:1, 3,25:1 et 3,5:1. Rapports de démultiplication: M 2,32:1 ;If 1,69:1; III' 1,29:1; IV* 1:1; AR 2,32:1. Châssis, suspension: Carrosserie semiporteuse; susp. AV avec levier sup.triang. en trapèze transv., levier inf. simple transv. avec barre de traction sur articul. élast. et ressorts hélic, susp. AR à essieu rigide avec ressorts hélic, braslongit. inf., barre de réaction du couple et barre Panhard, stabilisateur transv. AV, amortisseurs télesc. Frein à disques sur 4 roues à doublecircuit avec servo, 0 disque AV 27,5 cm,AR 25,4 cm, surface de frottement total 2750 cm', frein à main méc. sur roues AR; direction à crémaillère; réservoir d'ess. 75 L, dont réserve 10 L; pneus 185 HR 14. Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,10fach. Unters, im Planetengetriebe: I. 2,46:1; 11.1,46:1; 111.1:1; R2,20:1. Fahrgestell, Aufhängung: Halbselbsttragende Karosserie, vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit ...
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