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... 25OOKlasse ohne Raumverschwendung Nur strenge Autohistoriker sehen im neuen BMW 2500/2800 den Nachfolger der heute fast ungeschlacht wirkenden V8-Typen 2600 und 3200 von 1955 bis 1963. Dieser Sechszylinder ist vielmehr ein Beispiel für den mehr und mehr aufkommenden Wagen der teureren Europa-Klasse. Höherer Preis bedeutet nicht mehr unbedingt hohes Gewicht und grosse Abmessungen, sondern eher mehr Leistung, mehr Komfort und Geschmack, und vor allem Fahreigenschaften, wie sie der anspruchsvolle Kenner liebt. Bildet das neue Modell im Grundsätzlichen eine Extrapolation der Zweilitermodelle der Marke, so stösst man bei manchem Detail auf neue Lösungen, so in der raffinierten Brennraumform oder der dank versetztem Nachlauf leichtergängigen Lenkung. Dank modernen Produktionsmethoden sind AusrüstungsVarianten wie Getriebeautomat, Servolenkung, Niveauregulierung und Sperrdifferential auch für kleinere Serien ZU Vertretbaren Preisen erhältlich. Farbphoto/Photo en couleurs Dr. E. Seifert ...
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