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... des américaines plus petites Dodge Charger Plymouth Cuda 340 Fastback L'événement majeur de la construction automobile américaine n'a pas encore eu lieu. C'est en avril qu'est attendue la Ford «Maverick», la première des «petites» voitures, encore assez imposantes pour les Européens, avec lesquelles l'Amérique veut combattre les importations étrangères. Au sein des marques américaines, la distinction est presque plus aisée entre les classes de grandeurs qu'entre les modèles. Les «Compacts» perdent de leur importance, tandis que les «Intermediates» et «Standard Size Cars», trop grosses pour de larges exportations, bénéficient toujours d'une forte demande sur place. La catégorie des voitures de genre sportif, popularisée à la suite des succès de la Ford Mustang, s'est amplement diversifiée. Parmi les «petites», les variantes Mach 1 et Grande de la Mustang, de même que la rapide Cuda de la gamme Plymouth Barracuda sont nouvelles. Chez les «moyennes», la Mercury Cougar s'est allongée et la Pontiac Grand Prix transformée. La grande Oldsmobile Toronado a aussi ...
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