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... - GAMME DES MODÈLES Rebel Standard Six & V8: Sedan - Coupé Hardtop - Station Wagon Rebel SST Six & V8: Sedan - Coupé Hardtop - Station Wagon Rebel Standard - SST Mittelgrosser Amerikaner, ersetzt denehemaligen Typ Classic. 1969: Modifikationen an der Aufhängung, Retouchen an den Karosserien sowie verkleinertes Modellangebot. AMERIKANISCHE AUSFÜHRUNG Karosserien, Gewichte (aufgefüllt): 2 Serien mit unterschiedlicher Ausstattung:Serie Standard: Sedan 4türig, 6 Sitze; ca. 1440 kg; Coupé Hardtop 2türig, 6 Sitze; ca. 1470 kg; Station Wagon ötürig, 6 Sitze; ca. 1560 kg. Serie SST: Sedan 4türig, 6 Sitze; ca. 1430 kg; Coupé Hardtop 2türig, 6 Sitze; ca. 1460 kg; Station Wagon 5türig, 6 Sitze; ca. 1555 kg. Mehrgewicht für: Getriebeautomat 5 kg; Overdrive 14 kg; Servolenkung 14 kg; Servobremse 4 kg; Klimaanlage 34 kg. 3,8-Liter-6-Zyl.-Motor - 145 HP 1 Vergaser Motordaten: 6 Zyl. in Linie (95,25x88,90mm), 3799 cm'; Kompr. 8,5:1; 147 PS(SAE) bei 4300 U/min, 38,7 PS/L (SAE); 29,7 mkg (SAE) bei 1600 U/min; Oktanbedarf 94 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,hydr. Ventilstössel, seitl. Nockenwelle (Kette); 7fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3,8 L; 1 Fallstrom-Einfachvergaser Carter, Trockenluftfilter. Zündkerzen Champion N-14Y; Batterie 12 V 50 Ah, Alternator 35 A; Wasserkühlung, Inh. ...
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