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... automatische Kraftübertragung. 1968:Neue Karosserie und stärkerer Motor. Exportbezeichnung: Sunbeam Sceptre. Karosserie, Gewichte: Sedan 4türig, 4 Sitze; Leergewicht (DIN) 992 kg. Mehrgewicht für automat. Getriebe 14 kg. Motordaten: 4 Zyl. in Linie (81,5x82,55mm), 1725 cm'; Kompr. 9,2:1 ; 88 PS (DIN) bzw. 94 PS (SAE) bei 5200 U/min, 51,0 PS/L (DIN) bzw. 54,5 PS/L (SAE); 14,8mkg (SAE) bei 4000 U/min; Oktanbedarf 96-98 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 4,27 L; 2Halb-Fallstromvergaser Zenith Stromberg 150 CDS, Trocken-Luftfilter. Zündkerzen Champion N9Y; Batterie 12 V 43 Ah, Alternator 35 A; Wasserkühlung, Inh. 7,8 L. Kraftübertragung: a) Federscheibenkupplung; hydr. betä-tigt; 4-Gang-Vollsynchron-Getriebe mit Overdrive Laycockde-Normanville, zuschaltbar zum III. und IV. Gang, Stockschaltung; Hypoidachsantrieb, Unters.3,89:1. b) a. W. Borg-Warner-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel auf Mittelkonsole mit Positionen P-R-N-D-L, Unters. 3,7:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe mit Overdrive: I. 3,353:1; II. 2,141:1; III. 1,392:1; III. +O 1,12:1 IV. 1:1; IV. +0 0,803:1; R 3,569:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 1,94fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1; ...
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