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... I. 3,30:1; II. 1,99:1; IM. 1,35:1; IV. 1:1; V. 0,79:1; R 3,01:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn untere Dreieckquerlenker und obere Einzelquerlenker mit Schräg-Reaktionsstreben, hinten Starrachse mit Längsschubarmen, mittlerem Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ATE-Vierrad-Scheibenbremse mit Lockheed-Bonaldi-Servo, Scheiben- 0 vorn 27,2 cm, hinten 26,7 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 100 cm', hinten 80 cm*, total 180 cm', bestrichene Bremsfläche vorn 1482 cm', hinten 1078 cm', totaltotal 2560 cm', mech. Handbremse aufHinterräder; ZF-Lenkung mit Schnecke und Rolle, oder Burman-Kugelkreislauflenkung; Benzintank 46 L, davon 7 LReserve; Reifen 165 SR 14 Pirelli Cinturato oder Michelin X. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierung(3 N.) alle 6000 km. Dimensionen: Radstand 257 cm, Spur 132/127 cm, Bodenfreiheit 12 cm, Wendekreis 11,1 m. Kofferraum 480 dm', Länge 439 cm, Breite 156,5 cm, Höhe 143 cm. Nouveau modèle. Berline à 5 places dérivée de la Giulia 1600 avec cylindrée portée à 1,8 L. Carrosserie remaniée par Bertone. Début Bruxelles 1968. Carrosserie, poids: Berline (Bertone) 4 portes, 5 places; poids à vide (DIN) 1110 kg, poids ...
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