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... wohl weitgehend eine persönliche Frage; Komfort verquickt sich aber zusehends mit Sicherheit und sei deshalb als gerechtfertigtes Anliegen näher umschrieben. Fahrkomfort. Als Komplex kombinierter Schwingungssysteme (Sitze, Federn, Pneus, Motoraufhängung) und verschiedensten Kräften (Fahrbahn, Kurve, Beschleunigung, Bremsen usw.) ausgesetztes Fahrzeug lässt sich das Auto in seinem Fahrkomfort noch nicht so genau berechnen, dass es den ebenso verschiedenen menschlichen Wünschen entspricht. Nur die Probe kann entscheiden, wer sich im sanft wiegenden Citroën Ami 6, im straffen Alfa Romeo Giulia oder in einer der vielen Zwischenformen wohler fühlt. Sitze. Auch die Ansprüche an den Sitzkomfort sind, abgesehen von den Abmessungen, persönlich gefärbt. Das Angebot reicht von den Durchschnitts-Sitzbänken der USA- Wagen bis zu den Spezialsitzen etwa eines Volvo, die aber zur individuellen Einstellung einigen Zeitaufwand verlangen. Weiche oder harte, kurze oder lange Sitze - nur der Versuch gibt Antwort. Sicht. Gutes Sitzen beeinflusst den Komfort auch über die Sicht: Dauerndes Sichaufrecken auf niederen Sitzen führt zu Halsund Rückenschmerzen. Gute Sicht auch bei schlechtem Wetter ergibt nicht nur mehr Sicherheit, sondern spannt weniger an; und so gehört zu guten Wischern, Scheibenduschen und -heizungen auch der Wischer für die Heckscheibe, wie ihn eine Zeitlang Lancia und ...
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