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... und III. synchr., Lenkradschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,23:1 (13/42);b) a. W. Getriebeautomat Torqueflite Eight(hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D-2-1 ; Unters. 2,76:1 (17/47)a. W. 3,23:1 (13/42); a. W. Differentialbremse Sure-Grip. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,55:1; II. 1,49-1 ? MI. 1,00:1; R 3,34:1;b) Getriebeautomat Torqueflite Eight:Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,2fach, Unters, im Planetengetriebe' 2,45:1; 1.45:1; 1,00:1; R 2,20:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn oberer Dreieckquerlenker, unterer einfacher Querlenker mit elastisch gelagerter Zugstrebe undlängsliegendem Torsionsfederstab, vornKurvenstabilisator; hinten Starrachse mitHalbelliptikfedern, Teleskopdämpfer. Selbstnachstellende Bremse, Trommelbremse, Zweikreislaufsystem, a. W. mitBremshilfe, a. W. vorne ScheibenbremseBudd mit Bremshilfe, Scheibenz vorn29,9 cm, wirksame Bremsbelagfläche 1441cm' (mit Scheibenbremsen 945 cm*), bestrichene Bremsfläche 2341 cm' (mitScheibenbremsen vorn 2820 cm*), pedalbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder;Kugelkreislauflenkung, a. W. mit Servolenkung; Benzintank 95 L, Reifen 8.25-14,a. W. 8.55-14 oder 8.45-15. Dimensionen: Radstand 315 cm, Spur157,5/154 cm, Bodenfreiheit 15 7 cm, Wendekreis 14,5 m, Kofferraum 456 dm';Länge ...
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Fahrzeuge in diesem Facsimile
Chrysler Newport & Newport Custom 6,3-Liter-V8-Motor - 325 HP 1 Vierfachvergaser (1967) Chrysler Newport & Newport Custom 7,2-Liter-V8-Motor - 375 HP 1 Vierfachvergaser (1967) Chrysler 300 7,2-Liter-V8-Motor - 350 HP 1 Vierfachvergaser (1967)
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