Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... angewärmte Motor, die leichte Bedienung, das gute, vollsynchronisierte Getriebe (mit gelegentlichem leichtem Klemmen des ersten Ganges in der Stadt) und das sichere Fahrverhalten. Die straffe Federung führt gelegentlich zu leichtem Schütteln. Der Dauertest ergab bei kleinsten Mängeln ein gutes Gesamtresultat. BMW 1800 TI - Die sportliche Ausführung des 1800, des Retters der Münchner Marke, war erheblich leistungsfähiger als das früher geprüfte Normalmodell, ohne dass wir am Testwagen wesentlichen Mängeln begegnet wären. Innenraum und Koffergrösse genügen für hohe Ansprüche; dazu kommt ein Plus an Fahrgenuss, der sich im Lauf der Prüfung noch erhöht. Mit dem neuen Zweilitermotor dürfte die Anziehungskraft dieses Baumusters weiter steigen. Sein Erfolg ist verdient. Renault 16 - Nach längerer, von uns miterlebter Reifezeit ist der hervorragend konzipierte grössere Renault ein echter Schlager geworden. Die Variationsmöglichkeiten der Karosserie mit ihrem provozierend geformten Heck sind dem Alltagsgebrauch auf den Leib zugeschnitten. Geradezu luxuriöser Fahrkomfort und glänzende Fahreigenschaften sind seine Hauptqualitäten, während uns einige Karosseriedetails allzu billig ausgeführt erschienen. Die Leistung war weit höher als erwartet ; entweder gibt Renault zu wenig PS an, oder die Konkurrenten übertreiben. NSU Prin% 1000 L - Spritzig und witzig, aber doch ein ...
Kommentare