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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 54
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... in runder Form mit mattem Grund sind noch zu selten. Die Bedienungshebel sind nicht immer leicht voneinander zu unterscheiden und liegen nicht bei allen Wagen in Griffnähe. Automaten. Der Getriebeautomat verbreitet sich allmählich auch in Europa. Im Stadtverkehr erleichtert er das Fahren; auf Überlandstrassen und bei schwierigen Verhältnissen ist es besser, wenn er von Hand überspielt werden kann. Gute Beispiele: Austin und Morris 850 und 11 00 (leider ohne Parksperre), für Wagen mit grösserer Kraftreserve die Automaten von Borg-Warner und ZF. Servobremsen und -lenkhilfen gewinnen auch bei mittelgrossen Wagen an Boden. Sie dürfen allerdings dem Fahrer den Kontakt mit der Fahrbahn nicht vorenthalten. Sit^e. Kein Sitz passt jedermann, aber manche passen niemandem. GenügendHalt, für leichte und schwere Personen geeignete Polsterung, anatomisch korrekte Form und genügend Verstellmöglichkeiten sind noch nicht allgemein verbreitet. Gute Lösungen: Renault, Volvo, Mercedes-Benz und Triumph 1300. Au VOlatit bien-être du conducteur et des passagers est, dans la construction automobile actuelle, un point plus important encore que des lignes à la mode ou une technique originale. Or, 1966 ne comble qu'une partie de ces v?ux. Visibilité. On commence à voir poindre d'importantes surfaces vitrées sans reflets, ...Quelle:
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