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... Batterie 12 V 57 Ah, Dynamo 300W; Wasserkühlung, Inh. 13 L. Kraftübertragung a) Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, a. W. Auto- Transmission-Overdrive zum III. und IV.Gang, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,58:1 (12/43), mit Overdrive 3,91:1 (11/43); b) a. W. ZF-4-Gang-Vollsynchrongetriebe; c) a. W. Borg-Warner-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-L U ntersetzu ngsverhältnissea) Ford-4-Gang-Getriebe: I. 3,163:1; II. 2,214:1; III. 1,412:1; IV. 1:1; R 3,346:1;b) Schnellgangübersetzung 0,78:1; c) ZF-4-Gang-Getriebe: 1.2,53:1 ; II. 1,71 :1 ; III. 1,23:1; IV. 1:1; R 2,4:1;d) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, imPlanetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1; III.1:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Traversen; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Zugstreben, Wattgestänge und Schraubenfedern, Girling-Teleskopdämpfer. Girling-Servobremse, vorn Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, Scheibendurchmesser 27 cm, wirksame Bremsbelagfläche hinten 638 cm*, bestrichene Bremsfläche vorn 1465 cm*, mech. Handbremse aufHinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 96 L; Reifen 165-15 Pirelli Cinturato. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierung (15 N.) alle 8000 km. Karosserie, Masse, Gewichte: Radstand ...
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