Angebot eines Partners

Technische Daten:Techn. Daten:

Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966

AR-Katalog 1966 Seite 280

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 4,8-5,1 kg/SAE-PS; Verbrauch (approx. Angabe der Red.) ca. 18-22 L/100 km. Moteur V8 24 C V/271 HP 1 carburateur quadruple corps Mêmes caractéristiques que version 24 CV/225 HP, sauf: Moteur (dimensions): Compr. 10,5:1(s.d. 10,9:1); 275 ch (SAE) à 6000 tr/mn, 58,2 ch/L (SAE); 43,1 mkg (SAE) à 3400tr/mn; exig. en oct. 102 IOR. Moteur (construction): Poussoirs niée,arbre à cames à haut rendement; double échappement. Bougies Autolite BF-32 18 mm, alternateur 42 A. Transmission: Exclusivement:a) Embrayage sec renforcé; botte à 3 vit., entièrement synchr., rapp. du pont 3,89:1, s.d. 4,11 :1ou 3,50:1;b) boîte à 4 vit., entièrement synchr., rapp. du pont comme botte à 3 vitesses. Rapports de démultiplication: Botte à 4 vit.: I« 2,32:1; II* 1,69:1; III* 1,29:1; IV1:1; AR 2,32:1. Châssis, suspension: Ressorts plus durs, amortisseurs renforcés; pneus 6.95-14 nylon. Poids: Supplément pour moteur V8 de 4,7 litres 271 HP 23 kg. Performances: Vitesse maxi env. 190 à 200 km/h (donnée approx. réd.), vit. à 1000 tr/mn avec rapport sup.: Boîte à 3 et à 4 vit. (3,89:1) 30,3 km/h; rapp. poids/ puiss. ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Ford Mustang 24/271-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1966) Ford Mustang 17/120-HP-6-Zyl.-Motor 1 Vergaser (Ausführung Schweiz) (1966) Ford Mustang 24/200-HP-V8-Motor 1 Doppelvergaser (Ausführung Schweiz) (1966) Ford Mustang 24/225-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (Ausführung Schweiz) (1966) Ford Mustang 24/271-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (Ausführung Schweiz) (1966) Ford Mustang GT (1966) Shelby GT 350 Street Version (1966)
Marken-Dossiers	Ford
Ort / Veranstaltung
Personen
Dieses Facsimile erscheint in: Shelby GT 350 Street Version (Technische Daten) Shelby GT 350 Competition mit 24/370-HP-V8-Motor und 1 Vierfachvergaser (Technische Daten)

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Angebot eines Partners