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... 3,31:1, a. W. 3,78:1,Cabriolet 4,11:1 (9/37);c) a. W. 3-Gang-Getriebe mit Overdrive,Stockschaltung (Einzelsitze und Mittelkonsole); Unters. 3,78:1;d) a. W. Getriebeautomat «Flash-O-Matic» nur auf Cabriolet lieferbar (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetr.), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-2D1-L; Unters. 3,31:1.A.W. Differentialbremse «Twin-Grip». Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,61:1; II. 1,63:1; 111.1,00:1; R 3,54:1; b) 3-Gang-Getriebe mit Overdrive: I. 2,61:1; I. + O 1,83:1; II. 1,63:1; II. + O 1,14:1 ; III. 1,00:1 ; Ill. + O 0,70:1 ; R 3,54:1c) 3-Gang-Getriebe mit Overdrive undStockschaltung: I. 2,61:1; I. + O 1,83:1; II. 1,91:1; II. + O 1,34:1; III. 1,00:1; Ill. + O0,70:1; R 3,54:1;d) Getriebeautomat «Flash-O-Matic»: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,00fach, Unters, im Planetengetriebe:2,39:1; 1,45:1; 1,00:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedem, Teleskopdämpfer; a. W. verstärkte Federn undDämpfer vorn und hinten. Selbstnachstellende Trommelbremse, Zweikreislaufsystem, a. W. mit Bremshilfe Bendix, wirksame Bremsbelagfläche 900 cm*, bestrichene Bremsfläche 1459 cm',handbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder; Gemmer-Lenkung mit Schnecke und Rolle, a. W. mit Servolenkung (Kugelkreislauf) Saginaw; Benzintank ...
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