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... sec à papier. Bougies KLG FE 70A, batterie 12 V 32 Ah, s.d. 38 Ah, dynamo 264 W; refroid, à eau avec ventilateur en plastique, capac. 6,3 L. Transmission: Moteur AR. Embrayage sec à diaphragme; boîte à 4 vitesses(sans prise directe), toutes synchr., leviercentral; demiarbres oscillants avec joints intérieurs caoutchouc Rotoflex et à cardan extérieur, couple conique hypoïde,rapp. 4,857:1 (7/34). Rapports de démultiplication: I« 3,417:1; II« 1,833:1; III« 1,174:1; IV 0,852:1; AR 2,846:1. Châssis, suspension: Carrosserie autoporteuse; susp. AV à essieu oscillant et ressorts hélic. et amortisseurs télescop.coaxiaux, susp. AR à roues indép. avecleviers triang. tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télesc. Frein à tambours Girling sur 4 roues, surface tot. de freinage 484 cm*, frein à main méc. sur roues AR; direction à crémaillère; réservoir 28 L; pneus 5.50-12, sans chambre à air. Hillman Imp de Luxe Unterhalt: Oelwechsel alle 8000 km, keine Chassisschmierung. Karosserie, Masse, Gewichte: Radstand 208 cm, Spur 124,5/122 cm, Bodenfreiheit 14 cm, Wendekreis 9,3 m. ...
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Hillman Imp de Luxe (1965) Hillman Minx Series V (1965) Hillman Minx Series V de Luxe (1965) Hillman Husky Series (1965) Hillman Husky Series IM (1965)
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