Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1962
AR-Katalog 1962 Seite 75
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zurückblicken auf die Entstehungsgeschichte der ihn interessierenden Gegebenheiten. Man ist versucht, das römische Strassennetz, das es beispielsweise immerhin um 300 n. Chr. einem Pilger ermöglichte, auf Römerstrassen von Bordeaux nach Jerusalem zu reisen, wobei er annähernd 5000 km auf guten Strassen zurücklegen konnte, gewissermassen aus Gewohnheit als Weltwunder zu bezeichnen. Viel eher ein Wunder zu nennen ist aber das, was Napoleon innert einem Jahrzehnt für das europäische Strassennetz tat. Auch die in nationalsozialistischer Zeit in Deutschland aus dem Boden gestampften Autobahnen sind unbeschadet der dahinter steckenden Ziele und Methoden als eine einmalige Leistung zu bezeichnen. Allen diesen Höhepunkten europäischen Strassenbaus waren ausgesprochen starke zentralistische Züge eigen, eine Tatsache, die auch in den heutigen Anstrengungen zur Schaffung grosszügiger Strassennetze ihren Niederschlag findet. Ein geradezu klassisches Beispiel ist in dieser Hinsicht die föderalistische Schweiz, welche nicht darum herumkam, im Bestreben, die Verkehrswege endlich den Anforderungen des Verkehrsvolumens anzupassen, einen tiefgehenden Eingriff in die staatliche Struktur vorzunehmen, indem das Volk über eine Verfassungsänderung dem Bund (Eidgenossenschaft) erstmals die Kompetenz zur Erstellung von Strassen geben musste, nachdem die Strassenhoheit bis dahin ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare