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... and Accessories Ltd., Windsor Street, Luton, England Marcos GT Nach dem Entwurf des Stylisten FrankCostin hergestelltes Sportcoupé mitselbsttragender Holzkarosserie undfrisiertem Ford-Anglia-Motor, vorne Girling-Schei benbremsen. Motordaten: 5,08 Steuer-PS, 4 Zyl. inLinie, Bohrung 80,96 mm, Hub 48,41 mm, 997 cm», Kompr. 8,9:1, 60 SAE-PS bei 5800 U/min, spezif. Leistung 60 SAE-PS/L, Oktanbedarf: 95 ROZ.Auf Wunsch Kompr. 12:1. Motorkonstruktion: Hängende Ventile mit Stoßstangen und Kipphebeln, seitl. Nocken welle (Kette), Oelkü hier a. Wunsch,Oelfilter im Hauptstrom, Oelinhalt 3,5 L, 2 SU-Vergaser Typ H 2 (mit Verdichtung12:1, 2 Weber-Vergaser DCOE 40), elektr. Benzinpumpe. Zündkerzen 14 mm, elektr. Anlage Lucas 12 V, Batterie 32 Ah, Wasserkühlung,Kühlerinhalt 8 L. Kraftübertragung: Einplatten-Trockenkupplung, normales 4-Gang-Getriebe, II., III. und IV. Gang synchr. und geräuscharm, Schalthebel in der Mitte, Hypoid-Achsantrieb, Achsunters. 4,1:1, aufWunsch 4,55:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 4,118:1, II. 2,396:1, IM. 1,412:1, IV. 1:1, R 5,404:1.Auf Wunsch: I. 2,917:1, II. 1,697:1, III. 1,280:1, IV. 1:1, R 5,404:1 oder I. 2,967:1, II. 1,800:1, IM. 1,540:1, IV. 1,210:1, R5,404:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie mit Holz und Kunststoff, vorn Einzelradaufhängung mit Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit ...
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