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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1960
AR-Katalog 1960 Seite 126
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... - man denke an den in der Le-Mans-Indexwertung siegreichen DB-Panhard, der bei einem Durchschnitt von 139 km/h nur 11 L/100 km konsumierte - sondern um einen andern, doppelten Zweck zu erreichen: vermeiden, dass allzu durstige Wagen eingesetzt werden (man erinnere sich jener alten Formel 1 1500/4500 ccm) und solche fernhalten, die ihre Überlegenheit nur einem sehr hohen Treibstoffverbrauch zu verdanken haben. Es wäre eine einfache Zahl - beispielsweise 20 oder 30 L/100 km - festzulegen und dabei auf die Durchschnittsgeschwindigkeit, das Gewicht und andere Daten keine Rücksicht zu nehmen. Nach unserer «Rennstrecken- Formel» sollen alle Wagen ungeachtet ihrer Fahrleistungsdaten im gleichen Feld starten (keine Klassenunterteilung) ; das Wagengewicht interessiert den Fahrzeugbesitzer und Käufer viel weniger als die mögliche Zuladung ; und schliesslich ist es absurd, einem schweren Fahrzeug mehr Treibstoff zur Verfügung zu stellen als einem leichten. Indessen müsste eine minimale Platzzahl - zwei oder vier Plätze bestimmter Dimension - und ein grosszügiger Kofferraum vorgeschrieben werden. Die Detailbestimmungen hätten überdies zu verhindern, dass aerodynamische Karosserien, die keinen Komfort und genügende Handlichkeit garantieren, und Wagen, deren Chassis-Konstruktion den Einstieg und Platz der Insassen einschränkt, vom Start ausgeschlossen werden. Ferrari, Mercedes ...Quelle:
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