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... Engländer, dessen raffiniert untergebrachte Ablegschachteln ebenso gefielen wie der besonders auf den Hintersitzen die traditionellen Beschränkungen der Kleinwagenklasse geradezu schamlos sprengende Fahrkomfort. Einer längeren Prüfung wurde der Austin A40 unterzogen, war dies doch der Wagen, mit dem die BMC den formalen und zum Teil auch technischen Umbau ihres Produktionsprogramms begonnen hatte. Überzeugten die Farina-Linie und die Kombination zwischen kleiner Coach und Station Wagon, so war beim A40 doch noch nicht die hohe konstruktive Stufe wie beim späteren Frontantriebwagen festzustellen, der mit einem kleineren Motor und bei geringerem Preis und Gewicht mindestens an Leistung, nicht aber an Eleganz, dem grösseren A40 ebenbürtig war. Was man einst die mittleren oder kleineren Wagen nannte, nämlich die Anderthalbliter-Klasse, ist heute zum normalen europäischen Auto geworden. Das kann nicht verwundern, wenn man an so hervorragend gelungene Konstruktionen Frontières effacées Dans la catégorie de prix de fr. 8000.? à fr. 10 000.? le choix exceptionnellement abondant de modèles se traduit par des différences très nuancées. A gauche, la Taunus 17 M qui joint cette année une consommation récemment réduite à une réserve ...
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