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... des culasses à deux arbres à cames en tête et chambres de combustion hémisphériques! Si l'on veut pouvoir exploiter la métamorphose obtenue en toute quiétude et sécurité, il nous faut encore relever le niveau des autres éléments de la voiture à celui des nouvelles performances. Veillons donc à ce que l'embrayage puisse supporter le couple plus élevé qu'il aura à transmettre. Si le moteur a perdu de son caractère tranquille pour acquérir un tempérament plus fougueux, si, par conséquent, il a perdu de sa puissance à bas régime, augmentons d'une unité le nombre des rapports de la boîte et réduisons l'écart entre les dé- multiplications, celles des rapports supérieurs surtout. Enfin, si la puissance obtenue dépasse de beaucoup la valeur d'origine, adoptons un rapport moins dé- multiplié du pont arrière pour profiter de l'excédent de puissance et atteindre une vitesse de pointe supérieure. Il ne suffit pas d'aller vite : encore fautil pouvoir ralentir et ...
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